La mission de cette association consiste à travailler sur les grandes thématiques générales pour représenter les automobilistes face aux pouvoirs publics et aux organisations professionnelles du secteur économique de la route.

Association nationale créée en 1949 pour lutter contre le nombre et la gravité des accidents de la circulation routière. Son financement est assuré par les adhésions, les dons, les subventions allouées par des entreprises et les collectivités territoriales. Elle est représentée dans chaque département par un comité de prévention routière.

Principales actions :

1] pistes ou centres d'éducation routière dans les écoles primaires en partenariat avec la police nationale, la gendarmerie nationale et l'éducation nationale.

2] intervention dans les collèges qui le demandent pour aider à la préparation des élèves à l'attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) et proposition d'un pack pédagogique intitulé "autopsie d'un accident" (DVD, brochure...).

3] intervention dans les lycées et prêt de packs documentaires intitulées "le risque, les jeunes et la sécurité routière" et "l'alcool, le cannabis et la conduite."

4] intervention de sensibilisation aux risques routiers et évolution de la législation routière au profit des entreprises et de tout public (associations, seniors au volant...).

5] campagne de sensibilisation "Sam, le capitaine de soirée" au profit des jeunes de 18 à 24 ans lors de leurs sorties.

6] campagne "lumière et vision" : contrôle préventif de l'éclairage des véhicules en partenariat avec les polices municipales.

De plus le comité dispose de brochures, dépliants, affiches, destinés à tout public. Il est en mesure d'apporter son aide à tout organisateur de forum et autre manifestation sur le sujet de la sécurité routière.

Le centre automatisé de constatation des infractions routières est un service commun à la police et à la gendarmerie nationale.

Le service de vidéocodage est chargé d'identifier la plaque d'immatriculation par l'intermédiaire du fichier national des immatriculations. Les plaques sont d'abord lues de façon automatique par l'ordinateur puis saisies manuellement. Les cas litigieux sont relus plusieurs fois et soumis à une commission de contrôle. Des plaques non visibles, des problèmes météorologiques ou la présence d'un autre véhicule sur la photographie entraîne le rejet du cliché pour éviter les contestations.